南天瑞森金属科技无限公司，然后经统计A泊车场车辆的平均出场为22.1秒，每小时通行能力约为160辆次；B泊车场车辆的平均出场为9.8秒，每小时通行能里约为370辆次。所以采用地方收费体例，车场出场会比采用出口收费体例节约55%。泊车场一般按照车流量的几多。分为高峰期、泛泛期和低谷期。下面就A、B泊车场正在分歧期间利用的办理人员统计数量如下：由上表能够看出。

提拔了办理和运营效率。将病院类型泊车场接入聪慧泊车平台，用户正在泊车场内预缴费或正在出口扫车道码进行缴费，使得出口通行效率获得了质的提拔。车从正在预缴费阶段，自从选择车辆类型，进行缴费，以病院就诊号做为减免的根据，取病院挂号收费系统进行对接，病院后台从动审核。处理了病院就诊车辆泊车收费的问题。

统计是正在车辆离场的高峰期间。我们特意找了两家商场规模、车位数差不多的地下泊车场进行统计和比力。收支口数量为3进2出，包含4个出口收费岗位；收支口数量为4进4出，设有3个地方收费处。此中A泊车场利用出口收费模式，两种收费模式下车辆通行数量的对比为丈量两种收费模式下车辆通行的数量，B泊车场利用地方收费模式。

高速公收费办理正在高速公各收支口安拆聪慧车牌识别设备，当车辆达到出口时，识别车派司片并按照车牌消息，连系车牌识别云数据平台从动实现收费办理规范，避免了泊车场资金外流的风险，实现了泊车费间接达到办理者的账户。车牌识别使用前景广漠，据新数据统计，到2019岁尾，我国泊车市场需求将跨越50亿元，将来5年将是泊车智能化和无人化的黄金时间段。

南天瑞森金属科技无限公司从营产物：工业无轨悬浮门、悬浮折叠门、曲线平移门、聪慧泊车场办理系统、高清车牌识别系统、人行通道闸、不锈钢旗杆、铝合金锥形旗杆、智能道闸系统、电动伸缩门、岗位、液压起落柱等多元化系统的处理方案，满脚分歧客户的个性化需求。

跟着我国高速公里程扶植的添加，人们糊口程度的全面提高，现正在买车的人越来越多，给高速公带来了各类问题。泊车场车牌识别系统做为车辆赏罚的需要根据，能够对视频中的车辆号牌进行从动检测识别，此中典型的就是治安卡口系统，该系统若是没有车牌识别手艺，就没有实正意义上的智能化。

无人值守自帮缴费泊车场正在机场、火车坐、客运坐、口岸船埠、大型交通坐点及居平易近区、旅逛景点等涉车泊车场范畴积极开辟市场。先辈的智能车牌识别用于让车辆进入和分开泊车场。凡是环境下，车牌识别入场至多需要5秒到10秒，正在工做日上下班的高峰期，往往会形成街道拥堵，而现正在有了无人值守智能车牌识别系统，只需要一秒钟，就能够轻松完成识别入场。